为期三天的2024年度GIANTXS赛城市绕圈暨山地越野双赛段正式在长三角生态骑行公园鸣枪开赛，来自全国27支职业车队的近百名顶尖骑行选手齐聚赛场，在铺装竞速路与林间越野道的组合赛道上展开多轮巅峰对决，本次赛事首次引入的动态积分规则也让全程竞争格局充满变数，不少车迷提前一周就蹲守在赛道沿线的观赛点，等待见证新一届GIANTXS赛各组别冠军的诞生。
赛道配置与参赛阵容的前置铺垫
本次GIANTXS赛的赛道设置完全区别于往届的单一绕圈模式，主办方特意将12公里城市平路绕圈段和8公里山地爬坡越野段拼接为完整赛段，平路段设置3处冲刺积分点，越野段设置2处爬坡积分点，选手每完成一圈完整赛道就能累计对应积分，最终总积分排名直接决定领奖台归属。
参赛阵容方面，今年GIANTXS赛邀请到了国内公路车积分榜前三的冲刺型车手，以及山地越野圈排名前五的爬坡手，不少车队为了适配双赛道属性，特意调整了队内的选手位置配置，不再像往年那样只派单一特长的车手出战，不少车队甚至安排了冲刺手跟爬坡手交叉搭配的组合，应对不同赛段的积分争夺。
首日正赛的轮换战术与核心选手表现
首日开赛的平路绕圈阶段，九游娱乐不少车队的轮换逻辑就已经完全铺开，没有车队敢让核心领骑车手全程领骑消耗体力，大多采用每3公里轮换一次领骑位置的模式，既能够把控集团速度避免突围车手拉开差距，也能保留核心车手的冲刺体力应对后续积分点争夺。
首日最受关注的核心人物，是去年GIANTXS赛的公路组亚军李智，他在第三个冲刺积分点提前200米发动突围，甩开大集团近12秒的差距拿下该点的15个满分积分，直接把个人总积分冲到了公开组榜首位置。
不过紧随其后的山地越野段，去年GIANTXS赛的山地组冠军赵远很快追平了积分差距，jiuyou他在最大坡度17%的林间爬坡段连续完成两次超车，把原本领先李智3秒的爬坡积分点优势扩大到了7秒，首日战罢两人的总积分差距不到3分，直接把赛事悬念拉满。
赛事数据变化折射的竞争格局调整
根据赛事官方实时统计的数据，首日GIANTXS赛选手的平均完赛速度达到了37.2公里每小时，比去年同赛段的平均速度提升了2.1公里每小时，jiuyou足以看出今年所有参赛车队的备战状态都远高于往届水准，不少车手赛后接受采访时都表示，首日的对抗强度已经接近国内顶级职业联赛的级别。
往年GIANTXS赛经常出现的大集团完赛、积分扎堆的情况今年完全没有出现，首日结束后公开组前12名的积分差距都控制在20分以内，没有任何一支车队能提前锁定后续赛段的优势位置，每一个积分点的争夺都要拼到最后一米，甚至有车手为了抢最后一个积分点的排名，冲刺到车胎完全打滑冲出赛道边缘。
后续赛段的走势与行业影响
接下来两个比赛日，GIANTXS赛还将设置团队接力赛段和个人计时赛段，目前处于积分中游位置的多支车队都已经放出消息，会在接力赛段派出隐藏的主力车手，尝试通过团队配合打乱目前的榜首竞争格局，不少车队的战术预案里甚至预留了3套不同的突围方案，九游娱乐应对实时变化的赛场局势。
对于国内骑行圈来说，本次GIANTXS赛的全新赛制尝试也给后续民间骑行赛事的举办提供了参考，不少地方骑行协会的观赛代表都在现场记录赛道设置和积分规则细节，后续很可能会有更多适配大众骑行爱好者的衍生GIANTXS系列赛落地全国不同城市，降低普通车迷参与顶级骑行赛事的门槛。
目前赛事组委会的线上观赛直播间累计访问量已经突破了200万，不少车迷在评论区留言表示，这是近年来看过的对抗性最强、悬念最足的国内骑行职业赛事，大家都在等待最终冠军冲线的那一刻，见证新的GIANTXS赛传奇诞生。
